全新“帕萨特”两周内上市！电气化明显，能省好几万，已锁定爆款？

B8版本的大众迈腾，帕萨特在国内已经销售了很长一段时间，那么未来新车的发展方向该何去何从？其实我们可以从电动版本找到一些灵感。

近期有一款新车曝光，即将上市，它就是来自大众旗下的ID.7 VIZZION。严格意义上来说，它就是电动版本的大众帕萨特，而且未来燃油版本的帕萨特也会借鉴类似的设计。

(资料图片)

ID.7 VIZZION的外观设计已经得到了比较全面的曝光，密封的车头，贯穿式的灯柱，整体设计以圆润为主，一改运动化的帕萨特外观。

车型侧面采用的半隐藏门把手设计，而且高腰线的设计也减少了整车的臃肿感。车边唇部分采用了加厚的钢琴烤漆面板材质，提升了时尚属性，但其实更多的是用来遮挡外露的电池包。

新车的尾部采用了贯穿式灯柱，在保险杠部分同样拥有贯穿式的反光板，外观是比较精致的。ID.7 VIZZION来源大众的全球化平台MEB，模块化的设计让整车的电气化程度更高。车身数据还没有得到曝光，但是参考海外新车的长度已经高接近5m了，而且轴距将超过2.9m，比燃油版本的帕萨特和迈腾都要大幅度的加长，所以未来油车也会进一步加长迎合市场。

内部设计已经得到了全面曝光，和其他ID系列不太一样，ID.7 VIZZION的悬浮行车电脑屏变成了隐藏式的布局，更加小巧科技，与车内的空调出风口融为一体。

中控部分的屏幕尺寸已经放大至15英寸，新车内部采用的触摸屏按键，将会拥有非常出色的智能网联系统以及语音控制系统。

从曝光的图片我们能够看到，ID.7 VIZZION匹配了手机无线充电，豪华车内氛围灯以及翻毛皮的中控台材质。

至于辅助驾驶系统，也将会是这款新车的优势设计，方向盘上明显能够看到主动刹车系统，自适应巡航的按键。

动力系统虽然还没有曝光，但是参照海外版本，ID.7 VIZZION将拥有后驱版本以及电动四驱版，电池包容量大概率在80度电左右，所以预计最高续航可以超过700km，这样的水准接近主流配置。

总的来说，ID.7 VIZZION整体构造采用的比较电气化的设计，和大众其他ID系列相比，续航更强，配置更高，而且空间也更加宽敞。考虑到ID系列的定价，这款ID.7 VIZZION很有可能会将价格锁定在22万-26万左右。

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