华声漫评：“老头乐”退场，应该循序渐进

【资料图】

最近，全国各地开始严查低速电动车，“老头乐”成为整治重点。如北京市交管局明确表示将自2024年1月1日起启动违法车辆执法管理，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放等。

“老头乐”，学名“低速电动车”，因其不用上牌、价格相对低廉、无需驾照等优点，俘获无数人心，尤其受到老年群体的青睐。然而，正因其上述特性也引发了违规行驶、占道停车等诸多道路交通安全问题。

当下，“老头乐”的安全隐患日渐凸显，相关部门对于“老头乐”的监管整治很有必要，但不能操之过急，应该秉持循序渐进的原则。据统计，“老头乐”的产量已经超过了1000万辆，在其风靡盛行的背后是广大老年群体庞大的出行需求，如果“一刀切”势必会对部分老年人用车出行带来不便。因此，除了要出台整治措施，还要合理引导需求释放，一方面完善交通基础设施建设，鼓励乘坐公共交通工具出行。另一方面，可加强对微型纯电动车行业规范管理工作，增加研发和生产，满足老年人的用车需求。

文/杨帆 图/张岚

关键词：