云南到2025年 将逐步实现高级别自动驾驶商业应用

近日，省工业和信息化厅、省交通运输厅、省公安厅、省市场监管局联合印发《“十四五”推进云南省车路协同自动驾驶试点示范建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确，到2025年，我省将逐步实现高级别自动驾驶商业应用，力争建设成为国家级车路协同自动驾驶产业集聚区。

按照《指导意见》，我省将以云计算、大数据、物联网、5G、智慧交通等产业为基础，打造车路协同自动驾驶试点示范。以高精地图、C-V2X(蜂窝车联网)、边缘计算、交通综合信息平台、云控平台、自动驾驶等核心关键技术研发和测试验证为支撑，建设开放、共享、绿色、安全的车路协同自动驾驶示范，形成产业集聚。

在推进车路协同自动驾驶试点示范建设方面，《指导意见》明确，将建设高速公路开放路段。建设面向高速公路及复杂交通环境的车路协同、自动驾驶等技术应用开放路段，路段涵盖桥梁、隧道、主干道、匝道、服务区等构筑物;建设自动驾驶汽车开放道路，提供车路协同自动驾驶真实环境。具体试点示范路段为宁香高速公路(30公里)、澄华高速公路(20.88公里)、昆明长水国际机场高速公路(14.89公里专用道路)、大理洱海生态廊道(160公里专用道路)、云南交通运输职业学院园区道路(15公里)。

根据《指导意见》，我省将分4个阶段推进车路协同自动驾驶试点示范建设。

第一阶段：前期准备阶段(2022年2月至2022年8月)编制完成车路协同系统建设方案。完成交旅融合、封闭测试场、开放和半开放自动驾驶园区试点应用项目的方案和初步建设。

关键词： 自动驾驶 大理洱海 生态廊道 智慧交通